12月26日10时41分，G6798次列车缓缓驶进湖北当阳西站，这是首趟停靠当阳的列车，当阳正式迈入高铁时代。

沪渝蓉沿江高铁武宜段起自位于武汉市的汉口站，经天门市、荆门市，接入位于宜昌市的宜昌北站，线路全长314公里，设计时速350公里。全线共设汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，其中汉口站、荆门西站为既有车站，其余为新建车站。

当阳西站以“华夏雄风，荆楚一脉，忠义当阳”为设计理念。从空中俯瞰，广场中心以“义”字为设计原型，正对着当阳西站站房，“长坂雄风 信义当阳”八个字镶嵌在卷轴状设施中，搭配古朴简约的连廊、路灯与座椅，既突出了当阳的城市品牌标识，又将当地深厚的历史文化底蕴融入建筑细节。

当阳西站候车大厅一楼临空面，采用卡布灯箱风景画形式呈现三峡大坝、三峡人家、水电之都、义城当阳、玉泉山、当阳关陵、百宝寨、月潭河等8幅展现宜昌和当阳的自然山水风光；候车大厅立柱柱脚采用铜板雕刻方式装饰“当阳八景”；站内指示牌灵感来自赵子龙长坂坡“七进七出”的故事；商务候车室背景墙装饰玉泉山、百宝寨等风景画。

沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营后，与既有沪蓉高铁汉宜段形成武汉至宜昌间高铁双通道格局，进一步优化区域高铁网布局，极大便利沿线群众出行，对加快构建沿江综合交通运输体系，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。（刘晓丽、方梓轩、张子萱）

来源：新华网

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