襄阳至宜昌高速公路宜昌段线路方案通过专家论证

襄阳至宜昌高速公路宜昌段线路方案通过专家论证
建成后宜昌至襄阳仅需1.5小时

    襄宜高速公路宜昌段路线平面图。   市交通运输局   提供

      三峡日报讯（记者何冠英、通讯员吴优）9月3日，记者从襄阳至宜昌高速公路宜昌段线路方案专家论证会上获悉，襄阳至宜昌高速公路宜昌段线路方案通过专家论证，标志着项目前期工作取得阶段性成果。襄宜高速公路建成后，宜昌开车到襄阳仅需1.5小时。

      据了解，襄阳至宜昌高速公路起于襄阳市南外环，经襄城区、南漳县，宜昌市远安县、当阳市、夷陵区，在夷陵区官庄附近与沪蓉高速枢纽相接，全长约156公里。

      宜昌段推荐方案起点在远安县河口乡苏家庄附近，终点位于与沪蓉高速公路交叉的官庄枢纽互通，全长约86公里。终点设连接线与花溪路相连，长约10.5公里。高速公路推荐采用设计速度100公里/小时至120公里/小时双向四车道高速公路标准，连接线采用设计速度80公里/小时一级公路标准。项目估算投资145亿元，建设工期48个月。

      襄宜高速公路建成通车后，宜昌、襄阳两地高速通行时间将从原来的3小时缩短至1.5小时，远安也将真正融入宜昌“半小时”经济圈。该项目的建设，将充分发挥“引擎”功能，惠及群众约千万人，引领产业发展，促进脱贫攻坚和城乡交通一体化进程；将充分彰显“人文”效应，带动襄宜65个A级以上景区，沿线文化旅游资源挖掘潜力巨大，未来可期；将充分凸显“两副”作用，一线串两珠，襄宜经济比翼齐飞，有助于新时代推动中部地区崛起决策部署在湖北实施；将充分实现“动脉”功能，联结沪蓉、呼北高速，辐射成渝城市群、中原城市群，畅通区域高速路网动脉，形成城际快速通道。

      论证会期间，专家组一行踏勘推荐方案和比较方案的主要控制点，对项目起终点、枢纽互通（含落地）设置、长大隧道进出口、重要国省道交叉方案进行了现场优化。在查阅资料并充分讨论后，专家组一致认为推荐方案合理可行，建议结合地质地形、生态红线、旅游开发、城市规划等条件，加强绿色发展、交旅和军民融合、交通强国、路网优化等研究，同深度推进多个线路方案比选，并同步加快国土、环保、水保、林业等专题论证。

从哪里上高速呀

太好了！