宜都三江收费站拟年底取消收费

宜都三江收费站拟年底取消收费
提前12年“退休”只为优化营商环境 网友纷纷为此举点赞

三峡晚报全媒记者黄强 文图

近日，关于宜都市三江收费站即将撤除取消收费的消息在网络上传开。网传的方案显示，三江收费站（如图）拟定于2021年1月1日撤除收费设施，通行费收取截至2020年12月31日止。昨日，记者就此向宜都市交通局求证了解到，网传方案内容基本属实，但三江收费站具体撤站时间未最终确定，有可能在今年年底。

撤站靠谱时间待最终确定

9月26日，一条“宜洋一级公路三江收费站撤站工作方案”的消息在网络媒体上传播，引来网友广泛关注转发评论。

网传的工作方案显示：为深入贯彻落实省委、省政府《关于更大力度优化营商环境激发市场活力的若干措施》，全力打造一流营商环境，更好地满足人民群众出行需求及宜都城乡间、城市间经济发展，根据7月28日宜都市政府关于交通重点项目建设专题办公会议精神，拟撤除三江收费站。

为确保撤站工作平稳有序进行，宜都市还专门成立了以宜都市委副书记、宜都市政府市长李泽刚为组长的领导小组，领导小组下设办公室，统筹协调撤站日常工作，办公室下设程序报批、债务化解、人员安置、争取养护资金四个专班。

方案还通报了三江收费站的撤站时间：拟定于2021年1月1日撤除三江收费站收费设施，通行费收取截至2020年12月31日。

27日上午，本报记者就此向宜都市交通局求证了解到，网传的方案内容基本属实。出于打造一流营商环境、满足人民群众出行的目的，宜都市委市政府今年以来已就撤除三江收费站的相关事宜进行多次研讨。目前，三江收费站撤站各项前期工作正积极稳步推进，但具体撤站时间尚未最终确定，有可能在今年年底。

收费站将提前12年“退休”

三江收费站由宜都市政府审核后报省人民政府文件批准设立，自2012年10月22日零时开始收费，核定收费年限20年，收入用于偿还银行贷款。三江收费站属还贷性普通公路收费站，收费标准严格按照相关规定执行，对过往收费站的载客类机动车根据车型、载货类机动车根据计重收费标准收取通行费，与高速公路根据车辆行驶里程收取通行费的标准有所区别。

随着撤站工作的稳步推进，这也就意味着，这个设置并已收费8年的三江收费站，届时将提前12年退出历史舞台。

宜洋一级公路三江收费站系通往鄂西及大西南的重要通道，当年它的建成和投入使用，架起了宜都市通往宜昌中心城区的便捷通道，为宜都市的经济腾飞奠定了重要的交通基础。然而三江收费站自收费以来，大量宜都市民一直期盼能够取消收费。这些市民的反馈和呼声，至今在多个政府互动平台都可以查到。

2016年，随着岳宜高速建成并全线贯通，宜昌至宜都两地大量往返通行车辆纷纷选择岳宜高速，这使得通行三江收费站的车流量急剧下降。在宜昌城区上班的刘先生说，他家住宜都红花套镇，每天上下班要往返两趟，三江收费站按通行次数收费，为了节约成本，他办理了通行月票，虽然优惠幅度很大，但多年下来也是一笔不小的开支。

撤站之举获众多网友点赞

9月27日，三峡晚报官方微信、三峡晚报天天向上官方微信、三峡晚报新浪微博在第一时间对宜都三江收费站进行了报道。截至昨日下午，三峡晚报全媒体相关报道累计获得20余万阅读量和2000余条留言评论，众多网友纷纷为撤站之举点赞。

“撤除三江收费站意义重大。”网友“小江”评论，三江收费站的撤除，关注度不亚于当年拆除夷陵长江大桥收费站，喜大普奔，令人振奋，不仅节省了市民的通行成本，更有利于城市发展步伐进一步加快。

宜都市民王女士说，三江收费站撤除后，宜昌城区、宜都城区和红花套镇、高坝洲镇之间的交通联系将更顺畅，不仅可促进城乡间、城市间经济发展，也将带动短路线的城市旅游和乡村旅游。

“优化营商环境不单单是句口号，更要靠政府部门和社会各界付出实际行动。”不少网民评论，这座收费站的撤除，对过往居民、各个企业、物流公司甚至外地来宜游客而言，都将带来极大的实际效益。

今年以来，宜都市决定举全市之力打造一流营商环境，此次耗费巨大的人力、物力和财力撤除三江收费站，不仅以实际行动回应了当地居民和网友的期望诉求，也表明了该市优化营商环境的决心。

我去的少，无所谓