礼让行人，惯坏了行人？

一段时间以来，当阳市公安局交警大队持续开展不礼让行人交通违法整治，联动雄风当阳微信公众号，每周对斑马线前不礼让行人的行为进行曝光。

当阳街头车辆在斑马线前主动礼让行人。图源 平安当阳

通过媒体监督，加强对机动车礼让行人的宣传引导，当阳市已逐渐形成“车让人”的风气，这也成了一道靓丽的城市风景线。

但“礼让”从来不只是司机的事儿，“礼”是相互的，“让”也是相互的，同样是交通的参与者，行人是否也像机动车一样做到了以礼相让呢？

不难发现，虽然绝大部分行人都能做到依序通行，对礼让行人的机动车心存感激，但是无畏式过马路、悠闲式过马路、低头玩手机等不文明行为仍时有发生，交通安全隐患不容忽视。

究其原因，既有观念上的偏差，也有制度保障、执法力度的欠缺。

安全意识淡薄。部分行人对交通安全认识不足，缺乏自我保护意识；有的行人存在侥幸心理，认为有了“车让人”的规定，车辆必须无条件避让行人，对交通事故的危害性估计不足；有的行人对交通法规知之甚少，不遵守交通规则，抱有“没事就好”的想法，对违规行为*以为常。

行人集体闯红灯。图源网络

从众心理作祟。在从众心理的作用下，一个人的不文明行为极易引发更多人的效仿，形成“破窗效应”；当违规行为成为一种“普遍现象”时，行人产生违反交通规则“没什么大不了”“大家都这样做”的错觉，违规行为变得“合理化”；在一些人流密集的路段，从众心理导致不文明行为的连锁反应尤为明显。

违法成本较低。行人闯红灯、随意过马路等不文明行为处罚力度较轻，加之在执法实践中，对行人不礼让行为的查处力度更是不够，执法存在选择性和随意性，未能形成常态化机制。同时，礼让行为的正面引导、宣传教育不到位，缺乏行之有效的公众参与机制，种种原因导致了部分行人的侥幸心理、无畏心理。

道路是公共的，车辆和行人都享有路权，这意味着双方都要互尽义务，相互礼让、相互理解、相互尊重，共促交通文明。

图源网络

驾驶员需自觉践行“车让人”责任，为行人创造安全出行环境。《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，机动车在行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。“车让人”是驾驶员应尽的法律义务，更是道德责任。驾驶员规范自身的驾驶行为，将礼让视作一种*惯、一种自觉，时刻做到“先让、先慢、先停”，不仅是对行人通行权的尊重，更是行人安全、司机利益和城市文明的“三赢”！

行人需自觉遵守交通规则，为驾驶员营造畅通有序的驾驶环境。车让人，行人也要快步通过，不在人行横道上停留、嬉戏，对自身安全负责，切不可拥有“我赌他一定会让我”和“我弱我有理”的想法，减少交通冲突，提高交通效率。主动换位思考，当司机停下来让你先行时，可以回对方一个微笑、一个俯身感谢或是一个挥手示意，双方构建起相互信任、相互感谢的关系，在礼让的过程中共同开启美好的一天，岂不是很好？

宣传教育和执法相结合，从根本上提高交通参与者遵规守约的自觉性。创新宣传教育的内容和形式，既要宣传交通法规，普及交通知识，又要宣传文明交通理念，倡导礼让互助的交通文化。通过开展媒体宣传、路面宣传，在公交站点、人行横道等公共区域设置宣传栏和提示牌，举办交通安全周、交通安全主题日等宣传活动，提高公众交通安全意识。同时加强交通违法行为执法力度，根据道路交通的实际情况，进一步细化、量化交通违法行为的认定标准，明确处罚尺度；并建立健全驾驶员和行人违法行为的记录和公示制度，曝光反面典型，提高交通参与者的法治观念，规范交通行为、维护交通秩序。

交通文明是一场人与车的“双向奔赴”。

行人和驾驶员作为道路交通的命运共同体，双方的安全和权益相互依存、密不可分。让我们携手同行，“让”出义城当阳的文明和温度！

看了楼主的帖子，我只想说一句很好很强大！