湖北襄阳将打通机场至东站站城融合快速路 谋划东2.5环促发展

湖北省襄阳市将逐步打通襄津大道 构建站城融合枢纽圈促进经济发展的先行区
近日，湖北省襄阳市自然资源和规划局透露，本市将逐步打通襄津大道等“断头路”，着力推动站城融合项目落地。根据站城融合建设方案，将以襄阳刘集机场、襄阳东站、襄阳站为中心，构建具有领先水平、示范作用、带动力强的现代化“三主三辅”客运枢纽体系，使之成为全市“双循环”建设的主战场之一。

作为北连襄阳机场、南接襄阳东站的快速路，襄津大道承担着重要的南北向骨干大动脉功能，肩负着促进东津新区、襄州区、高新区发展的重要任务，并兼顾着汉江流域南襄盆地协调发展的远景理想，它对我市全域快捷交通路网“一盘棋”及中部崛起具有重要意义，为构建站城融合枢纽圈促进经济发展的先行区奠定坚实基础。下一步，深度围绕“加快交通优势转化为发展优势、助推襄阳都市圈高质量发展”主题，把襄津大道建设成服务东津新区之省域副中心城市新中心、襄阳都市圈核心区，襄州区之襄阳都市圈核心区的重要增长极、辐射南襄盆地的桥头堡、联结中西部新通道核心枢纽的重要节点，高新区之襄阳都市圈高质量发展的“火车头”的高品质工程。

展望“十四五”末，襄津大道与机场路一同建成，并互联互通融入到襄阳“半小时交通圈”，中远期再结合南襄盆地和“襄宜南”一体化发展情况进行南北延伸，北段沿唐白河周边对接河南省新野县，南段经襄州区接入宜城市，预留宜城市至钟祥市延长线方案，形成助力襄阳产城融合、城乡融合和促进襄阳～枣阳、襄阳～新野、襄阳～宜城、襄阳～钟祥市县融合的东二点五环南部轴线。一定要把襄阳特色区位交通优势挖掘展现出来，使其成长为省域副中心城市高质量发展的动力源，为襄阳巩固提升中国中部地区重点城市地位，高水平打造全国汉江流域高质量发展标杆城市(汉江流域中心城市)，以及引领汉江流域发展、大力开发襄阳都市圈作出积极贡献。

*^O^*深入了解东2.5环⊙﹏⊙

东2.5环属于民间研究版的概念性名称，现名为襄津大道，曾用名为中环东线。根据襄阳市“一轴三环九放射”城市骨架路网方案，城区范围内共有三条环城快速路网，分别是一环线(内环线)、二环线(中环线)、三环线(外环线)。方案显示，原内环东线(襄阳大道～浩然大道)调整为中环东线，原中环线(机场路～襄津大道)取消中环线“番号”。

简单点说，东2.5环就是原中环东线。为顺利度过路名变迁过渡期，方便广大市民认知，结合襄津大道地处东二环浩然大道与东三环襄东绕城高速之间的地理位置，特为襄津大道冠名为二点五环东线，简称“东2.5环”。

作为老东中环，襄津大道曾经朝着襄阳机场方向建成了一段，但暂未打通经唐白河连接襄州区、高新区的通道。随着襄阳市作出了正确的“逐步打通襄津大道等‘断头路’”决定，意味着襄津大道及过唐白河通道上升为市级重点项目，预计总投资超过10个亿。

结合中部地区重点城市地位、汉江流域高质量发展标杆城市目标预判，襄阳存在进一步优化调整环城快速路网的可能性。中远期，有望通过襄津大道向南北延展，分别接入新野县和宜城市、钟祥市，成为助力机场与东站、小河港区、钟祥港区站城融合的沿江黄金走廊和汉江流域协调发展的示范工程。接下来，襄阳将继续抢挖《汉江生态经济带发展规划》等战略机遇，切实履行国务院赋予的汉江流域中心城市、全国性综合交通枢纽使命，积极支撑襄阳促就中部地区高质量发展，推动汉江流域和襄阳都市圈又好又快发展。

来源:中襄网

关注赤脚论坛，知晓襄阳发展。

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