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    [宜昌] 湖北市州全部实现“两小时内交通圈”

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    壮志未酬 发表于 2021-5-29 11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–湖北 移动/数据上网公共出口

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    湖北市州全部实现“两小时内交通圈”

    2021年05月29日 08:04:00
    来源:凤凰网湖北




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    湖北日报讯(记者戴辉、通讯员卢家国、伍进波)5月28日,由湖北交投集团投资建设的十巫高速鲍溢段通过交工验收,标志着十巫高速鲍溢段提前一年全面建成,将于7月前后通车。届时,竹溪至十堰城区车程由2.5小时,缩短至2小时以内,十堰市城区到各县市均实现2小时内通达。

    十巫高速鲍溢段起于十堰市郧阳区鲍峡镇,接十天高速十白段,止于竹山县溢水镇,接麻安高速谷竹段,全长58.632公里,总投资102.11亿元。该线路地处秦岭屏障以南、巴山横亘以北,山高坡陡,沟壑纵横,全线桥隧比达79.6%。

    2018年5月,十巫高速鲍溢段正式开工建设。三年来,工程建设者克服工程建设区域走廊带狭窄、地质构造复杂、桥隧比高,建设难度大等诸多困难,先后战胜疫情、两次较大洪水,按照“目标不变、任务不减、标准不降”的要求,优质高完成全部建设任务。

    十堰至巫溪高速公路,是我省“十三五”时期建设里程最长、投资最大的高速公路项目,其中的鲍溢段是我省规划“九纵五横三环”高速公路网“纵八”线的重要组成部分。该项目建成通车后,将填补鄂西北地区南北向高速公路空白,并与十堰至漫川关、十堰至白河、谷城至竹溪、安康至来凤四条高速公路相连,以十堰为中心的鄂西北高速由此“由线成环”。

    十堰城区到各县市实现2小时内通达,也意味着湖北全部市州到达所属各县市,均实现2小时以内到达。去年7月,宣恩至鹤峰高速公路建成通车,结束了鹤峰县不通高速的历史,还实现恩施州所有县市区2小时内到达恩施州所在地恩施市。

    目前,湖北市州与所属县市,已基本由高速公路串联。“十三五”期间,湖北建成高速公路1026公里,总里程达7230公里,“九纵五横三环”高速公路网基本形成。

    据介绍,“十四五”期间,湖北将加快构建“3239”(三枢纽、两走廊、三区域、九通道)综合交通运输布局。随着更多高速路建成,许多县市将通达两条以上高速公路,“两小时交通圈”今后还将进一步缩短时间。







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