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    远安课外 发表于 2016-12-5 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国–湖北–宜昌–远安县 电信

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          今天,听说一个高二学生被车撞击身亡,心里一痛,我也曾是学生,那如何做一个有素质的驾驶人?让家人放心,让交通和谐呢?

    1、踩刹车时看后视镜。如果后车距你太近,尽量把车停得靠近前车,快停下来时放一点,也就是往前动动,以免后车刹不住。很多追尾的情况都是后车已经把刹车踩到底了,可是还差了半尺,就追了,倘是前车观察后车的情况,稍向前停一点点,就可避免事故发生或者减轻车辆的损失。随时观察后车状况,及时轻点刹车提示后车保持安全距离,是彻底避免追尾的上上之策。广义的讲,被别人追尾,前车也有责任,起码是不老道(缺失预见性)。

       2、前方黄灯,你是冲过去呢,还是停下来?如果后车与你距离远,就停下来,如果距离很近,加速赶在红灯亮起前冲过停止线。这样的做法大限度避免追尾,另外,黄灯如果冲,也时常发生与另外方向的提前启动的车辆发生碰撞的事故,大多数情况下,选择停下来是上上策;

       3、多车道上,在左转加直行线上左转时,提前30米打左转向灯。提示后车你要左转了,如果后车是直行的话,有足够的距离并线到直行线上去,避免你都停了车了,才打灯,后车强行向右并线,造成刮蹭的情况。左转加直行线,等停下来再打转向灯,是要挨后车骂的。

      4、夜间转弯车辆等红灯时,关闭转向灯。避免夜间闪烁的灯光使后车的驾车人眼睛不舒服。自动档车换至N档,拉起手刹,使后车避免受刹车灯强光刺激。

      5、不闯绿灯。遇路口有堵车,本方向绿灯时,原地停车等待,避免更大的拥堵。

      6、从辅路或丁字路口进入主路时停车等待,待主路遇红灯或进入主路不令主路车辆踩刹车避险时再安全进入。说时容易做时难,这3秒的等待,确保100%的安全。

      7、并线超车时,不要让被超越车踩刹车避险。如果做不到这样,就侵犯了被超车辆的利益。若发生挂擦, 变更车道与直行车发生挂擦,变线车责任。

      8、在生活小区或居民区以不超过20公里的速度行驶,避免突发情况。

      9、不在生活小区,居民区或人车混行的路面鸣笛。一来噪音让人生厌,二来混行的路面 本来就是大家分享的,人家凭什么让你先走啊,如果以为了别人的安全为借口,那就更错了,如果你的确是为了行人的安全,你可以慢些,再慢些,或干脆停下来嘛,为什么非要吓人一跳呢?


    10、降档轰油,让发动机保持健康转速。看似轰了一脚油可能造成油耗上升,如果按照这样的方法开下去,会发现在其它方面的开销会减少很多,而且车会让你感觉很爽。

    结合网络大神的独到见解。


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    荆山野女 发表于 2016-12-5 15:07 | 显示全部楼层 来自 中国–湖北–宜昌 电信
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    冰凌儿 发表于 2016-12-5 15:25 | 显示全部楼层 来自 中国–湖北–宜昌 电信
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    知己 发表于 2016-12-6 08:46 来自手机版 | 显示全部楼层 来自 中国–广东–深圳 电信
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    年轻就是资本 发表于 2016-12-6 10:37 | 显示全部楼层 来自 中国–湖北–宜昌 联通
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