吉中汽车内饰：宜昌汽车产业链的关键拼图

湖北日报客户端讯（通讯员 尤蔓 蔡屹博）在宜昌汽车产业蓬勃发展的进程中，宜昌市吉中汽车内饰有限公司犹如一颗闪耀的明星，凭借自身的不懈奋进与地方政府的强力支持，成为宜昌汽车产业链中不可或缺的一环。

2021年9月，吉中汽车集团与当阳市政府签订投资1.37亿元的汽车内饰生产制造项目协议，当阳基地成为其在湖北的首个生产基地。签约后，企业迅速承接广汽传祺2万多个汽车座椅套订单，为确保及时交付，两河镇政府组建专项协调专班，创新采用“租赁闲置厂房”模式，促成企业与荣濠服装达成合作。

在政府专班推动下，荣濠服装仅用一周完成厂房清理，吉中汽车内饰15天完成首批设备安装调试，从签约到投产不足30天，刷新了当阳工业项目落地速度纪录，为广汽传祺订单交付赢得关键时间窗口。

生产线落地后，两河镇政府持续为企业排忧解难：通过专项招聘会为企业解决120余人用工需求，并协调安装路灯、增设4路公交站点，打通员工出行“最后一公里”。在优质营商环境助力下，企业产能快速爬坡——生产线从最初的1条半增至3条，2022年实现产值4000余万元、税收200余万元。

近年来，企业产能以年均20%的增速持续提升，2024年实际产能已达现有厂房设计容量的110%。2024年广乘项目年产数量为118419套，较之前年份大幅增长，今年1至4月，广乘项目已生产39835套，全年产量有望再创新高。企业还计划投资近700万元购置新设备，至少增加一条生产线，将日产量提升至1200台套，持续强化对广汽传祺等车企的供应能力。

在宜昌汽车产业链中，吉中汽车内饰的快速崛起离不开上下游的协同发展。上游对接皮革、纺织等原材料供应商，通过稳定订单带动本地配套产业升级；下游深度嵌入广汽传祺供应链体系，其座椅套产品覆盖多款主力车型。

从早期紧急承接2万套订单的“火线投产”，到如今成为年产能超10万套的核心供应商，企业通过“政府搭台、企业唱戏”的模式，实现了从“落地生根”到“链式发展”的跨越。

从30天极速投产的“当阳速度”，到全链条协同发展的“产业深度”，宜昌吉中汽车内饰的成长轨迹，既是当阳优化营商环境的生动缩影，更是宜昌汽车产业链聚链成势的典型样本。未来，随着新厂房投产和智能化升级，企业将继续为宜昌汽车产业高质量发展注入澎湃动力。

来源：我的宜昌APP

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