襄宜高速宜昌段建设有序推进 未来宜昌到襄阳仅需1.5小时

湖北日报客户端讯（通讯员 李伟 刘伊杨 马林 谭杨晨雷）襄宜高速是连接襄阳都市圈、宜荆荆都市圈、川渝城市群的高速通道。眼下，襄宜高速当阳段建设正按目标节点有序推进。建成通车后，宜昌到襄阳的高速公路通行时间可从原来的3小时缩短到1.5小时，有力推动两地高质量协同发展。

位于玉泉街道的长坂坡隧道是襄宜高速的控制性工程，这条左右分离式隧道全长8365米，是襄宜高速宜昌段最长隧道。经过2年时间建设，目前工程量已完成85%。

中铁十二局襄宜高速五标副总工程师杜林春介绍，目前左线出口到斜井工区剩余540米，斜井到进口的区间剩余460米，现场作业人员总计200多人，投入了多臂凿岩台车、挖机、装载机等设备30余台，每天24小时循环作业。

长坂坡隧道地处鄂西山区复杂地质褶皱带，施工条件极为严苛，隧道施工需穿越两条区域性断裂带及多处岩溶发育区域。近期，施工团队顺利攻克全线风险最高的地质难点，成功穿越300米长的雾渡河断裂带。目前已进入主汛期，加之剩余施工段岩体结构复杂，施工中极易诱发突泥涌水。为了确保施工安全，建设者们做了充分的准备。“左洞配备了三组固定泵站，右洞配备了两组固定泵站，一个小时抽排水量可达5000方，相当于两个国际标准游泳池的水量。”据杜林春介绍，施工方用超前水平钻、地质雷达以及瞬变电磁法，探测前方的围岩情况，根据超前地质预报结果和后期的监控量测的数据，动态调整支护参数，保证按时间节点顺利贯通。

按照建设计划，长坂坡隧道将在9月底实现左线贯通，10月底完成右线贯通。目前，襄宜高速宜昌段各项工程建设正按计划有序推进，力保2027年全线建成通车。

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