“麻木”车主上访---你所不知道的另一个真相和原因......

“麻木”车主上访---你所不知道的另一个真相和原因......

      提起远安的“麻木”车，首先想到的是载客赚钱，乱停乱放，其实这是认识上存在的误区。可谓“一叶障目”，一竿子扫倒一船人，一粒老鼠屎坏了一锅粥。“麻木”车全称：正三轮客式摩托车，是最近几年才研发的新车型，国内正规厂家生产，能在公安交管部门上“黄底黑字”的摩托车牌，和轿车、摩托车、电动车一样，是一种代步的交通工具。有人用它跑“麻木”，有的纯粹是自用。因为它购车、养车的成本低廉且乘坐舒适，能遮风挡雨，持“D”照即可，因此受到广大消费者的青睐。

      既然是摩托车，交管部门也发放了号牌和行驶证。理所当然的和其他车辆享有平等的道路通行权，应物尽所用，方便车主出行，难道一人违法，全族人都要杀头啊？封建王朝的“法典”里倒有“连坐”这条。

      当你花巨资购置了一辆轿车后，政府在你家四周筑起“铜墙铁壁”动弹不得，只能困在家里成了“聋子的耳朵”（摆设），最终变成一堆废铁，你还能从容镇定、无动于衷吗？车主不能带家人过桥远行、到车站乘车、医院就医、送孩子上学….. .白天交通流量大，不让通行，深更半夜大街上空荡荡的，也不让走，妨碍了谁？无路出门，无路回家……这与非法拘禁、限制他人人身自由有何区别？

      法律追求的公平公正，合法有序，打击非法，保护合法，政府不顾已存在的客观事实，强势出台《通告》，《通告》中所依据的法律法规有些牵强，断章取义，有违立法的本意。让自用的车主受到牵连，势必对公民的私有财产造成重大损失，给车主及家人出行带来不便和负担。

      建议政府出台相关政策，对困在“禁行区”的车主所拥有的车辆，只要不是“黑车”、“报废车”予以合情合理补偿后予以销毁才是明智之举，而不是置事实和现实通行状况于不顾，置公民（特别是弱势群体）的合法权益合理诉求于不顾，用简单、粗暴、冷冰冰的《通告》一禁了之、万事大吉。

      远安人民勤劳善良、安分守己，我们相信，只要县政府借鉴周边县市取缔“麻木”的经验（而不是玩“文字游戏”，借“限行”之名，行“取缔”之实）将麻木车回购后予以销毁，并发布通告，今后市民购此类车辆一律不予上牌，投放一批“的士”车，让跑“麻木”的人变跑“出租”的人，或转入其他行业，自用的车主换购其他车型。谁还会到政府上访讨说法，无事找事啊！“大禹治水”的经验值得政府借鉴和效仿，何苦揣着明白装糊涂，车主并不弱智！

关注远安新闻，知晓赤脚发展。

麻木必须取缔，但措施要得当。

句句中肯，落笔之人一定文笔不凡

朋友圈有个经典的段子：某某政府的福利真是好，没事了就接百姓过来喝喝茶、打打牌。还有特警站岗。这才是真正的人民政府呢。

楼主你看你自己说话前后矛盾。既然是国家合法产品，地方政府就无权禁止市民购买，禁止上牌。也无权收购销毁。看来你还没搞清楚禁麻的原因。城区百分之九十的麻木车在从事非法营运。如果说私家轿车从事非法营运照样禁止，打击。我没饭吃，我去种鸦片？我没饭吃，我去偷？非法营运跟非法生产，非法经营等是同一个概念。

楼主太有心了，感谢分享！

7楼言之有理，顶你。

地球人都知道这些车大部分是用来做什么的。