关于广受网络热议的远安沮河二桥

      & 昨日起，网络中突然出现关于远安沮河二桥（以下简称“二桥”）的热议，该信息在微信朋友圈疯狂刷屏，一度引起广大网友的高度关注，并且有无数网友纷纷致邮、致电、致信（网络信息）咨询本站，甚至有网友质疑本站为何不敢发布。
      之后，本站迅速联系远安县交通部门咨询获悉，原来，远安鸣凤沮河二桥因建设时间较早，服务年限较长，存在严重安全隐患，经检测发现，二桥主拱有纵、横向裂缝，环向裂纹，板砼剥落，钢筋锈蚀等多处严重病害。其中，第4跨5根拱肋断裂3根，若不采取措施，将导致第一联（1、2、3、4跨）桥面垮塌；第10跨1根拱腿脱落，若不采取措施，将导致脱落处桥面垮塌。所以在2015年11月8日，远安县公安局、城市管理局、交通运输局联合发出《远安鸣凤沮河二桥禁行公告》，对二桥实行禁行。并拟定《鸣凤沮河二桥病害整治和维修建设方案》。
      然后，本拟定今年年初拆除重建，并且争取到了省市补助资金，但是，因远安县规划修建绕城路，城区范围极度拓展，中心南移，二桥原址位置偏北，且是沮河最宽之处，专家认为原址重建不经济，位置不合理，需适当下移。经反复论证，新二桥移至现钢构便桥（也就是大家俗称的“四桥”）附近，目前已进入正在深度设计和招标阶段，即将开工。
      原二桥是五类危桥，按国家规定应拆除，我县拟改建人行桥，正在与桃花岛建设同步规划设计。
      另外大家关心的钢构便桥（四桥）的通行问题也得到了交通部门的回应称，原来，钢构便桥（四桥）在前不久的那场洪水中有两个钢管桩受损，目前已经修复，正在养生，将于9月10日恢复通行。请大家稍安勿躁。

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关于鸣凤沮河二桥重建相关进展情况的说明

鸣凤沮河二桥因省市交通运输部门和相关专业机构检测鉴定为五类危桥，省公路管理部门已批复拆除重建，目前正在进行施工图设计，即将开工建设，现将相关进展情况予以通报：

鸣凤沮河二桥是远当国防公路的桥梁，始建于1995年，因受当时经济条件和技术水平的限制，设计时采用了用料较省投资较少的轻型刚架拱桥结构，设计为公路二级，荷载汽-20级，挂100。2005年，市交通运输部门投资将远当国防公路升级改造为一级公路，由于资金问题，该桥没有同步升级改造，仍为公路二级，导致路桥等级不匹配，该桥是远安城区唯一跨河货运通道，因我县矿车较多，长期处于超负荷运行状态。2015年11月，经省市县交通运输部门和专业机构检测，该桥已成五类危桥，存在重大安全隐患，省公路局批复拆除重建，在重建规划设计中，省市专家认为原桥位置不合理：一是随着城市建设的不断发展，尤其是绕城路、鸣凤大道、解放路的延伸，城区范围极度拓展，城市中心南移，上半城有3座桥梁，下半城无桥，不利于城南片区发展和居民出行。二是此处是沮河城区段河面最宽之处，原址重建桥长607米，下移后桥长208米，可大量节约投资。三是二桥西端与荷当线的接线道位于向阳坡山脚，过往车速快，不安全。

经专家反复论证，新二桥移至现钢构便桥附近，目前已进入施工图设计阶段，正在征地拆迁和招投标准备，即将开工建设。该桥西接荷当线，东端接线道延长线分别穿过解放路、鸣凤大道，接绕城路。

由于桥梁建设周期需两年左右，为缓解城区交通压力和保护城区街道免受重型货车碾压毁坏，2016年春节前夕，县政府用20天时间在二桥下游抢修了一条临时货运通道钢构便桥，今年，受多轮强降雨影响，2个桥墩基础遭洪水严重冲刷下沉，8月4日封桥维修，目前已施工结束，正在进行混凝土养生，9月10日恢复通行。

来源于：远安网

桥不多，桥在于责任。

关于远安二桥昨天微信朋友圈刷屏刷爆了。

小手一抖，金币拿走

严重豆腐渣工程。强烈呼吁上级有关部门到远安彻查蛀虫。

难道比长江大桥还长，豆腐渣工程还说的如比光冕堂皇。

欢迎纪委来我县捉蚂蚁，一查全部是黑的，这个社会太腐败了！

明明是个事故，最后被编成了故事

小手一抖，金币拿走！

看到这几个字，我就呵呵了：建设时间较早，服务年限较长！ 二桥跟一桥比，到底谁的建设时间较早？服务年限较长？大家心里都雪亮的。二桥在建设的时候就曾经发生过一次桥面坍塌的事情，我在当时我在翔水坡亲眼所见。为何相关部门一定要遮遮掩掩的，相信大家心里也是雪亮的。每个地方都有蛀虫，但是每个地方也都有为老百姓做事的清官好官。远安也不会例外。相信还是清官多过贪官的，希望远安的政府领导班子能够真正的贯彻习大大的反腐精神，把那些蛀虫清理出去，给老百姓一个交到，也给远安一个更好的发展前景！