都喷远安车祸多，看交警如何出奇招……

      近两年，无数网友总在论坛或者论坛公众号上留言，认为远安车祸太多，交通混乱。
      其实，小编觉得吧，什么地方都有车祸，都有大量交通事故，只是因为本地人只关注了本地论坛，所以只会看到本地的事故不断，这并不代表交通混乱。车祸多，只能说不遵守交通规则的人太多，如果大家都遵守交通规则了，大家觉得车祸还会多吗？
      然而，遵守交通规则是靠自觉的，没有人能强制得了，所以很多人就会无所谓，以为不出事就不要紧，而一出事就后悔莫及了。
      为了让人主动遵守交通规则，交警也是煞费苦心了，但总是见效甚微。
      而这次，交警忽然出了一个奇招，是个什么奇招呢？
      且看微信公众号“平安远安”发布的一片题为《【警方提醒】7月1日开始不仅交强险费用调整，车船使用税也变了》的文章：
      7月1日，这一天是值得大家关注的一天，在这一天汽车界将要发生几件大事，件件都和我们车主的利益有关，所以，还望大家相互转告之。
      对于已经有车的车主，从7月1日开始，交强险费用也要调整了。以往的交强险费用都是固定的950元，当然这是对于6座一下的车型说的。但是，从7月1日开始，根据国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条的有关规定，交强险费率要与道路交通事故相联系浮动。具体的保险费计算方法如下：

      交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率a)。
      交强险费率浮动因素及比率如下：
      a1 上一个年度未发生有责任道路交通事故 -10%
      a2 上两个年度未发生有责任道路交通事故 -20%
      a3 上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 -30%
      a4 上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 0%
      a5 上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故 10%
      a6 上一个年度发生有责任道路交通死亡事故 30%
      也就是说，交强险的费用是增是减要看上一年出险情况和交通违法行为情况，费率是浮动的。总之，出险次数越多，你交的钱也就越多。

      除了交强险费用调整外，新政也对车船使用税税额进行了调整。车船使用税新标准计算办法如下：
      1、机动车挂车，按机动载货汽车税额的7折计征税;
      2、对车辆净吨位尾数在半吨以下的按半吨计算，超过半吨的按1吨计算;
      3、从事运输业务的拖拉机所挂的拖车，均按载重汽车的净吨位的5折计征车船使用税;
      4、客货两用汽车，载人部分按乘人汽车税额减半征税，载货部分按机动载货汽车税额征税;
      5、船舶不论净吨位或载重吨位，其尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1吨计算;
      6、拖轮计算标准可按每马力折合净吨位的5折计算
      值得注意的是：车辆限行的区域(比如北京)，每年征收的车船税会有一定数量的减免。还有节约能源或者新能源车，车船税新标准也有所减免。

      看完这个，我们忽略后面的车船税，只看前面的交强险新措施，大伙觉得会有效果吗？一旦自身发生交通事故的频率和交强险挂钩，那么那些开车疏忽大意，视交通规则为儿戏的人，会不会担心一旦疏忽大意造成了有责任交通事故，那将会在交强险中多交钱了呢？而同样的会不会想到，平时遵守交通规则，避免有责任交通事故，交强险都可以少交钱了呢？
      但愿这一举措，能让我们身边的马大哈司机们多一份责任心，让交通多一份稳定性，让交通事故的发生频率降低到最低。相信那时候，大家都遵守交通规则了，交通也会是一番和谐景象。
      大伙儿不妨说说自己的看法，认为这一举措将会对远安交通带来什么样的影响？

这个方法不错

让哪些认为买了保险就可以不在糊，再也不敢任性了！

以前就是这样啊，本人去年交强险950，今年855

顶顶顶

交通车祸多，主要不是在遵守交通规则，主要在于以下几点，第一，主要是人的素质问题。第二是违法成本问题，第三是违法处理的公平公正性。在美国你再有钱你也不敢撞人。那是巨额赔偿。

交通车祸多，主要不是在遵守交通规则，主要在于以下几点，第一，主要是人的素质问题。第二是违法成本问题，第三是违法处理的公平公正性。在美国你再有钱你也不敢撞人。那是巨额赔偿。