关于广受网络热议的远安沮河二桥

看帖看完了至少要顶一下，至少对楼主的辛苦报道是个尊重！

“远安鸣凤沮河二桥因建设时间较早，服务年限较长”
二桥建的比一桥早吗？服务时间比一桥长吗？
这样的解释完全是忽悠！说白了就是豆腐渣工程，应当彻底查清当时负责修建的所有负责人！

挖出蛀虫，揪出贪官，还远安老百姓一个明朗的天空。

希望这次政俯要严把质量关，不要和二桥一样。

关于鸣凤沮河二桥重建相关进展情况的说明

鸣凤沮河二桥因省市交通运输部门和相关专业机构检测鉴定为五类危桥，省公路管理部门已批复拆除重建，目前正在进行施工图设计，即将开工建设，现将相关进展情况予以通报：

鸣凤沮河二桥是远当国防公路的桥梁，始建于1995年，因受当时经济条件和技术水平的限制，设计时采用了用料较省投资较少的轻型刚架拱桥结构，设计为公路二级，荷载汽-20级，挂100。2005年，市交通运输部门投资将远当国防公路升级改造为一级公路，由于资金问题，该桥没有同步升级改造，仍为公路二级，导致路桥等级不匹配，该桥是远安城区唯一跨河货运通道，因我县矿车较多，长期处于超负荷运行状态。2015年11月，经省市县交通运输部门和专业机构检测，该桥已成五类危桥，存在重大安全隐患，省公路局批复拆除重建，在重建规划设计中，省市专家认为原桥位置不合理：一是随着城市建设的不断发展，尤其是绕城路、鸣凤大道、解放路的延伸，城区范围极度拓展，城市中心南移，上半城有3座桥梁，下半城无桥，不利于城南片区发展和居民出行。二是此处是沮河城区段河面最宽之处，原址重建桥长607米，下移后桥长208米，可大量节约投资。三是二桥西端与荷当线的接线道位于向阳坡山脚，过往车速快，不安全。

经专家反复论证，新二桥移至现钢构便桥附近，目前已进入施工图设计阶段，正在征地拆迁和招投标准备，即将开工建设。该桥西接荷当线，东端接线道延长线分别穿过解放路、鸣凤大道，接绕城路。

由于桥梁建设周期需两年左右，为缓解城区交通压力和保护城区街道免受重型货车碾压毁坏，2016年春节前夕，县政府用20天时间在二桥下游抢修了一条临时货运通道钢构便桥，今年，受多轮强降雨影响，2个桥墩基础遭洪水严重冲刷下沉，8月4日封桥维修，目前已施工结束，正在进行混凝土养生，9月10日恢复通行。

来源于：远安网