襄宜、十宜高速公路进入开工倒计时

襄宜、十宜高速公路进入开工倒计时

11月13日，横跨夷陵区小溪塔街办仓屋榜村的沪渝蓉高铁杨树湾特大桥完成桥墩浇筑。与此同时，沪渝蓉高铁与宜兴高铁对接线即将进入桥梁铺设阶段。夷陵区小溪塔街办仓屋榜村与岩花村将形成三条铁路线并行的交通枢纽。 记者黄善君 通讯员王智迪摄

三峡晚报讯（记者谭廷）远安县、当阳市、夷陵区、兴山县、秭归县和长阳县于近期先后发布通知，分别对襄阳至宜昌高速公路宜昌段、十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段的红线控制范围实施管控，明确红线控制范围“四个不得”“两个不再”，此举标志着两条高速开工进入倒计时。

襄阳至宜昌高速公路宜昌段推荐路线整体为南北走向，北面顺接G3612的襄阳段，从襄阳市南漳县肖堰镇，向南至宜昌市远安县的东部，经河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇、在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交，向南进入夷陵区小溪塔街道办，与G42沪蓉高速公路相接，止于小鸦路。襄宜高速公路建成通车后，宜昌、襄阳两地高速通行时间将从原来的3小时缩短至1.5小时，惠及群众约1000万人，同时，还充分凸显“两副”作用，一线串两珠，襄宜经济比翼齐飞，有助于新时代推动中部地区崛起决策部署在湖北实施。

十宜高速兴长段起于兴山境G42沪蓉高速，经水田坝乡、泄滩乡，向南跨越长江经沙镇溪镇、再跨越童庄河、经九畹溪镇、杨林桥镇，止于长阳贺家坪镇G50沪渝高速。全长约72公里，桥隧比89%。其中兴山境内0.8公里，秭归境内62.3公里，长阳境内8.9公里。设计时速80公里，双向四车道。全线共设互通8处（枢纽互通2处，落地互通6处），服务区、停车区各1处。

希望尽快建成