再传捷报！襄宜高速宜昌段首条长隧道双线顺利贯通

湖北日报客户端讯（通讯员吴金锁、程彩琦）8月22日，由湖北交投集团投资、中铁十八局集团承建的襄宜高速宜昌段再传捷报——历经499个日夜的鏖战，项目全线首条长隧道马蹄滩隧道双线顺利贯通，标志着项目建设迈入全面提速新阶段。

马蹄滩隧道属于低瓦斯隧道，位于宜昌市远安县河口乡金竹村，全长1200米，进出口依山间冲沟而建，地质条件艰险，隧道最大埋深达192米，穿越软弱夹层和瓦斯地层，施工面临坍塌、瓦斯燃爆等多重风险。

对此，项目建设团队运用超前地质预报、瓦斯实时监测系统，以及无线声光报警、人员定位、安全步距监测等八大智能系统，构建“智慧安全网”，精准把控风险。建设过程中采用双曲臂凿岩台车、湿喷机械手等先进工装设备，融合BIM+GIS建模技术，打造一体化管理平台，并严格践行生态保护理念，实现全流程精细化、智能化、绿色化管控。“我们坚持‘管超前、严注浆、短开挖、强支护’的施工铁律，用特别能吃苦、特别能战斗的作风，确保隧道掘进安全可控、质量过硬！”项目党员先锋宋圭成说道。

作为湖北省综合交通运输发展“十四五”规划的重点项目，襄宜高速宜昌段全长约87公里，全线共设隧道10座，目前含马蹄滩隧道在内的2座低瓦斯隧道已贯通，其他隧道正在全力推进中，力争今年底长坂坡特长隧道突破万米大关，全线8座隧道实现贯通。襄宜高速宜昌段将于2027年建成通车，项目建成后，襄阳至宜昌通行时间可由3小时缩短至1.5小时，将有力推动两地区域经济的协同发展，为汉襄宜“金三角”再添助力。

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