生命最后瞬间，他用力拉住手刹

生命最后瞬间，他用力拉住手刹
——追忆英勇司机邓艾民的点点滴滴

事故现场

邓艾民生前照
湖北日报记者 翟兴波 吴擒虎 通讯员 邹远景
10日，一辆从神农架开往宜昌的客车，在209国道遭遇意外：山上滚落的大石砸穿客车前挡风玻璃，54岁的司机邓艾民不幸遇难。
悲剧背后，一个细节震撼人心，催人泪下——大石砸中邓艾民后，他用尽最后一丝力气拉住了手刹，客车最终在悬崖边稳稳停住，14名乘客安然无恙。
昨日，记者走访邓艾民客车上的乘客，以及他的同事和家人，追忆英勇司机生前的点点滴滴。
乘客：“他在生命最后瞬间救了我们大家”
来自山东的王长春今年68岁，他和爱人刘姝美10日到神农架旅游，当时，两人就坐在驾驶座后面一排。
王长春回忆，客车8点30分从木鱼镇出发。司机年纪较大，开车很稳，客车以时速60公里左右的速度行驶。大约行车20分钟后，山上开始落下小石头，司机紧急减速，并往左打方向盘，绕过了落石。于是，客车行驶到了对向车道上，旁边就是悬崖。
突然，一声巨响，客车前挡风玻璃被砸得粉碎，车子往右偏离。从惊慌中回过神来，王长春看清，一块比客车轮胎还大的石头，砸在客车前部。司机趴在方向盘上，一动不动，头紧挨着石头。
客车擦着悬崖边，停了下来。
王长春说，如果当时司机不减速，不急打方向盘，大石就有可能砸中客车中部，伤到更多乘客。如果司机没有在自己生命受到威胁时，紧急踩下刹车、拉起手刹，客车一定会冲下悬崖。
“我们知道是司机把车紧急停下的，虽然不知道具体怎么操作，但他在生命最后瞬间还不忘停车，是他救了我们大家……”王长春伤感地说。
同事：“他用生命诠释了司机的职业担当”
事故发生后，湖北合众运输有限责任公司总经理沈文强第一时间赶到现场。
忆起当时情形，沈文强眼含热泪：“他用生命诠释了一个司机的专业精神和职业担当，我为有这样优秀的职工自豪。”
“他的面部、胸部、腹部受伤严重，尤其是左上肢，多处骨头外露。”参与抢救的神农架林区中医医院外科主治医师李兆林说。
“早上我还陪着邓师傅吃了早饭。”合众公司负责后勤的肖亮说，邓师傅总是会提前一个小时到车站检查客车情况。
“断气刹一拉，客车就会停下。正常情况下拉断气刹也要用力。严重受伤的邓师傅肯定是用尽生命中最后一丝力气将断气刹拉住，车才没有掉下悬崖。”肖亮说，木鱼至兴山的路段规定时速不能超过60公里，如果没有拉住断气刹，以90吨重量的客车惯性，冲向209国道钢丝栏，百分之百会冲下悬崖。
肖亮的手机里，有一张血淋淋的照片。那是邓艾民的左手，手腕处被大石砸得露出骨头，令人不忍直视。“就是这只几乎断掉的手，拉住了客车手刹，让车辆平稳停下。”肖亮含泪告诉记者，到达现场后，他登上客车，只见邓艾民全身血肉模糊，多处被大石砸烂，但他的左手还抓着刹车手柄。
到神农架工作之前，邓艾民曾在秭归凤凰汽车客运公司工作十年多。公司安全员周立虎和邓艾民共事十多年，听说“老邓”去世了，周立虎有点不敢相信。
周立虎回忆，老邓是个很勤劳、纯朴的人，平时话不多，做起事来很严格。老邓非常敬业，同事家里有事，请他帮忙代班，他从不推辞。在整个车队里，老邓威望很高，每次开安全会，他都会主动分享自己多年积累的安全驾驶经验，告诫年轻驾驶员，开车不能打电话，发车前和收车后都要仔细对车子进行检查。
公司领导介绍，邓艾民1984年拿到驾照，先后跑过宜昌至秭归、仙桃、武汉等线路的客运，33年近万次的出车记录，无一起事故。
家人：“他心地善良，爱帮助别人”
“说好星期天不出车，给我们炖腊蹄子火锅的，哪里会想到……”回想起岳父出事前一晚，一家人还计划着周末的生活安排，女婿张威泣不成声。
邓艾民夫妇和女儿、女婿、外孙住在宜昌市内一套80多平方米的房子里。邓艾民烧得一手好菜，在家总是亲自下厨。他的妻子1998年下岗后，一直四处打零工。
“我血压高，大哥出事前一天晚上还给我打电话，说给我买了一盒降压茶，谁承想，就发生了这样的事……”邓艾民出事后，二弟邓艾斌一直忙着张罗后事。
邓艾民在家排行老大，平日里，无论是对年逾古稀的四位双亲、九十高龄的外婆，还是对弟妹子女，他都照顾有加。逢年过节，他总张罗着一大家子人聚会。痛失大哥，邓艾斌说，家里一下没了主心骨。
“大哥是个好人，他心地善良，喜欢帮助别人。”邓艾斌说，有一年下大雪，邓艾民的车从武汉回宜昌后，车上有个孩子没能赶上从宜昌到长阳的最晚班车，“那时大哥在宜昌还没有买房，自己租房住，就把孩子安顿到我家，当着我的面给孩子父母打电话让他们放心。第二天一早又亲自把孩子送到车站坐上车才放心。”
邓艾民是枝江人，他的事迹传到枝江老家，家乡群众深受触动。枝江市的官方微信发布了邓艾民的事迹，截至昨日阅读量已近3万人次。

好人啊~

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